Lasten turvaistuimista maksetaan satoja euroja, uudet automallit piippaavat jos turvavöitä ei ole kytketty ja myös poliisi vahtii kansalaisten vöiden käyttöä. Kukaan ei vahdi sitä miten koiraa autossa kuljetetaan.
Ehkä monet selittävät koiran sylissä istumista lyhyellä matkalla, liian kalliilla häkki-investoinnilla tai liian pienellä autolla. Silloin on syytä jättää koira kotiin.
Autossa irtonainen koira voi paitsi vahingoittua itse kolaritilanteessa myös vahingoittaa vöihin tai istuimeen kytkettyä matkustajaa. Kuljettaja tietenkin on varma ja taitava kuski joka ei koskaan kolaria aja, mutta entä jos innokas nelijalkainen näkee rusakon loikkivan auton vierestä ja sinkoaa kuljettajan syliin. Jos koira on suurempaa mallia, voisi kuvitella ettei sen läpi näe. Taitavakin kuljettaja voi silmät sidottuina ajaa kolarin. Ja yllättävän usein kuulee kolarin ajaneilta että “ei se ollut mun syy”. Joten jos et itse mokaa, joku muu voi tehdä sen puolestasi.
Turvavyö on halpa henkivakuutus, vaan täysin mitätön jos siitä ei ole mitään hyötyä. Turvavyö ei pelasta henkiä jos niskaan syöksyy 10 kiloinen koira. 10 kiloa ei kuullosta paljolta, mutta 400 tai 1300 kiloa alkaa jo kuullostaa melkoiselta järkäleeltä. Törmäys 50km/h vauhdista tekee koirasta 40 kertaa painavamman, maantienopeudella 90km/h on paino jo 130 kertainen. Jokainen voi laskea paljonko se oma sessu painaa kolaritilanteessa.
Häkki, koiran oma turvavyö tai turvakalteri on yhtä tärkeä hankinta kuin lapsen turvaistuin tai turvavyö. Kun viitsii hiukan nähdä vaivaa koiran kuljettamisen suunnitteluun, voi turvata sekä koiran että matkustajien hengen. Jokaisen kukkarolle löytyy sopiva vaihtoehto, vaikka sitten käytettynä.
Jokaisen tulisi hetkeksi pysähtyä miettimään onko oma auto ja omat kuljetustavat turvallisia, samat laskukaavathan pätee niin koiraan kun siihen takapenkillä olevaan parin kilon urheilukassiinkin..
Turvallisia kilometrejä!
Sinun täytyy kirjautua sisään kommentoidaksesi.
OK
Vuokko